Пока аналитики рынка спорят, закончился ли мировой кризис или просто перешел в иную фазу, в Европе растет интенсивность автомобильных перевозок грузов, которая наглядно свидетельствует, по крайней мере, о том, что с начала года потребность европейской экономики в грузах ощутима выросла. А если вспомнить еще и о том, что в 2009-2010 годах у европейских перевозчиков практически не обновлялся подвижной состав, становится понятно, почему с начала года европейские транспортники так активно покупают грузовые автомобили и прицепную технику.
Лидерами в обновлении тяжелых грузовиков стали два столпа европейской экономики – Германия и Франция. В Германии, по данным Deutche Welle, за первые полгода продажи грузовиков возросли на 38%, во Франции – на 32,2%, в Великобритании – на 17%. Спрос на грузовую автотранспортную технику сократился только в Испании (на 13,3%). В мае 2011 года в 27 странах – членах ЕС, а также в Исландии, Норвегии и Швейцарии зарегистрировано 185 тысяч грузовиков всех видов (на 25% больше, чем в мае 2010 года).

Лидерами спроса стали тяжелые грузовики: на учет их поставлено на 63% больше, чем годом ранее. Повысилась реализация и подвижного состава для пассажирских перевозок: реализация автобусов возросла в Европе на 5,3%.