Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно

На сле­ду­ющей не­деле пра­витель­ство РФ расс­мот­рит за­коноп­ро­ект о пе­рехо­де на конт­ракт жиз­ненно­го цик­ла (КЖД) при стро­итель­стве до­рог. Об этом за­явил ви­це-премь­ер Сер­гей Ива­нов в хо­де ви­де­окон­фе­рен­ции, пос­вя­щен­ной раз­ви­тию до­рож­ной се­ти РФ. Он на­пом­нил, что суть КЖЦ зак­лю­ча­ет­ся в фи­нан­со­вой от­ветс­твен­ности под­рядной ор­га­низа­ции за экс­плу­ата­цию пост­ро­ен­ной ею до­ро­ги в те­че­ние все­го нор­ма­тив­но­го сро­ка экс­плу­ата­ции.

Кро­ме то­го, ви­це-премь­ер со­об­щил, что го­товят­ся из­ме­нения в Бюд­жетный ко­декс РФ, ко­торые приз­ва­ны оп­ти­мизи­ровать сто­имость стро­итель­ства до­рог. Но­вая сис­те­ма пре­дус­матри­ва­ет оцен­ку сто­имос­ти вы­купа­емой зем­ли при стро­итель­стве трас­сы от­дель­но от са­мой сто­имос­ти ра­бот.

На­пом­ним, ра­нее гла­ва Ро­сав­то­дора Ана­толий Ча­бунин за­яв­лял, что к 2017 го­ду вся фе­дераль­ная до­рож­ная сеть в РФ бу­дет при­веде­на в нор­ма­тив­ное сос­то­яние. В нас­то­ящий мо­мент толь­ко 30% фе­дераль­ных до­рог со­от­ветс­тву­ют нор­ма­тиву по не­сущей спо­соб­нос­ти (6 тонн на ось).